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嵌套式多向应力土工格栅在施工中将面临哪些挑战?你想知道吗?以下是对您的详细描述。
随着天气的逐渐降温,冬季也随之而来,大风天气也随之增加,这对土工格栅的建设带来了很大的挑战。
施工时,土工格栅的铺设面应相对平整.铺筑层通过试验后,为防止纵向歪斜现象,先按宽度在铺筑层上画白线或挂线,然后开始铺筑,再用钉子固定土工格栅的端部(每米宽度用8个钉子,固定均匀距离)。
嵌套式多向应力土工格栅端部固定后,用摊铺机缓慢向前牵引土工格栅,每隔10米手动拉紧矫直一次,直至铺设完一卷土工格栅,然后再铺设一卷.操作和以前一样.铺完一辊后,用6t-10t塑料土工格栅辊从起点开始向前滚动.例如,用钢轮辊将它铺在中间层和找平层上。
在公路上主要用于软基处理、路基加固、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔震加固等工程。铺设土工格栅在松软的地面公路可以**地基的承载力,延长使用寿命,防止路面的裂缝,在高速公路上,躺着一个土工格栅斜率,可以防止山体滑坡和塑料双向土工格栅,可以保持水土,美化环境。
嵌套式多向应力土工格栅在高速公路桥台的基础可以**承载力、稳定桥台,防止裂缝的桥梁和避免跳跃,并使用塑料双向土工格栅加筋土翼墙,这是薄和基地规模很小,所以它可以节省大量的地球和石头和降低成本。
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