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  • 塑料土工格栅与其他种类的格栅一样,可以应用的范围十分广泛,这也源于其使用效果好,性价比也相对比较高。而对于采购者来说,比较关心的还是它的价格。
  • 在平坦压实的场地上,装置铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向
  • 钢塑土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。
  • 土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种
  • 我们在日常生活之中多多观察能够发现,现在大部分的修路施工现场都会见到土工格栅的身影,这当然是因为土工格栅所具有的不少的优势。
  • 当前,土工格栅应用于公路路基层的许多工程项目中,都是比较常见的
  • 土工格栅是一种很好的土工合成材料,用于加固人行道,加固旧路以及加固路基和软土地基。反射裂缝在沥青路面处理中的应用已成为不可替代的材料。
  • 塑土工格栅是由加入的聚合物产品交叉肋。他们有大的开放空间也被称为“孔”。
  • 土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类
  • 施工时,在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向
  • 土工格栅主要是将聚合物材料通过拉伸,形成开孔网络,然后变成具有高强度的平面网状材料。土工格栅的原料是高密度、高分子聚合物等,并加人抗紫助剂,通过挤出拉伸、热熔等工艺的作用,形成土工格栅。
  • 土工格栅渗沟是以土工格栅代替砂石过撼层。即在土沟中用土工格栅直接包在碎石透水材料的外面。在碎石透水材料内可以根据需要使用或不用多孔排水管。
  • 土工组成材料加筋技术,主要作用是下降路基的体沉降、下降路基沉降速率、减少不均匀沉降。
  • 土工格栅是一种首要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有共同的性能与功效。
  • 土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
  • 土工格栅是一种首要的土工组成材料,与其他土工组成材料相比,它具有共同的性能与功效。
  • 土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保在常温下不会受到酸碱及盐溶液
  • 土工格栅是一种主要的土工合成材料,格栅是用聚丙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。
  • 土工格栅渗沟是以土工格栅代替砂石过滤层。即在土沟中用土工格栅直接包在碎石透水材料的外面。在碎石透水材料内可以根据需要使用或不用多孔排水管。
  • 涤纶土工格栅不仅经济实用,而且施工方便,具有很强的抗拉能力。可以起到新旧路搭接处路基的防裂作用。涤纶土工格栅的铺设宽度,应随填土高度的变化而适当增加。
  • 膨胀土中含有较多的粘粒及亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,是一种遇水膨胀、强度骤减、失水干缩、坚硬而又常有收缩裂隙的高塑性粘土。
  • 当前,土工格栅应用于公路路基层的许多工程项目中,都是比较常见的,可以有效地避免路基地基沉降、地面开裂、水平偏斜等问题。
  • 土工格栅具有抗拉强度高、延伸力小、抗撕力强度大、纵横强度区别小、耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强对增强土体抗剪及补强进步土体的整体性与荷载力具有明显效果。
  • 很多机场道路工程的修建过程当中,我们经常会看到这样的一种土工耗材,那就是钢塑土工格栅。
  • 新老路拼接处的问题在之前一直是困扰施工的一大难题,因为不能保证交接处能够有相同的抵抗力,所以这个地方会出现裂缝和不均匀沉降是不可避免的。
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